Фольксваген Жук
12 декабря, 2009Метки: Обо всём
Жуки
Народный автомобиль, выпущенный в каких-то неимоверных количествах. С 1938 по 2003 год с конвейеров разных стран сошло официально более двадцати одного миллиона автомобилей Volkswagen Käfer разных модификаций. Разрабатывал данный автомобиль Фердинанд Порше. Главная идея была в том, чтобы сделать дешёвый и надёжный автомобиль, доступный каждому. Крупные автопроизводители в начале тридцатых отказались от данного проекта, и, видимо, были правы, поскольку проект на тот момент был сырым и экономически провальным, что подтвердилось в ходе попыток наладить производство двумя фирмами, производившими мотоциклы. В обоих случаях дело не ушло дальше создания прототипа. А дальше в стране сменилась власть, и идея народного автомобиля нашла понимание у нового руководства Германии. Впрочем, всемирная любовь пришла к Жуку уже в послевоенное время, начиная где-то с середины шестидесятых годов прошлого века. В итоге, я думаю, что данный автомобиль, так или иначе, оказал существенное влияние на весь мир. Для меня это самый красивый автомобиль из всех, что сейчас можно встретить на дорогах. С этим можно спорить, но то, что у данного автомобиля самый узнаваемый внешний вид – это факт. В наш век унификации и стандартизации повторить такой успех, увы, не реально. Может быть оно и к лучшему.
Поскольку обладание реальным Жуком для меня мечта из разряда неосуществимых, то собираю масштабные модели. Неспешно и по случаю, но количество Жуков в коллекции уверенно увеличивается.
:: Рубрика - Обо всём :: 3 Комментария ::
